Mit 350 Sachen von Madrid nach Barcelona
Der schnellste Serienzug der Welt fährt in Kürze von Madrid nach Barcelona. Die spanische Eisenbahn (Renfe) setzt den Hochgeschwindigkeitszug Velaro von Siemens auf der 625 Kilometer langen Neubaustrecke ein. Der Triebzug soll mit einer Betriebsgeschwindigkeit von 350 Kilometern pro Stunde fahren. Die Fahrt zwischen den beiden Metropolen wird dann nur zweieinhalb Stunden dauern, auf der alten Strecke waren es bisher etwa vier Stunden.  mehr

Modernste Hochgeschwindigkeitszüge für Russland
Der Siemens-Bereich Transportation Systems (TS) wird acht Hochgeschwindigkeitszüge vom Typ Velaro RUS an die Russische Eisenbahn (RZD) liefern und für die Dauer von 30 Jahren deren Wartung übernehmen. Der Auftragswert für die Züge und den Servicevertrag beträgt rund 600 Millionen Euro. Entsprechende Verträge wurden jetzt mit der RZD in Sotschi, in Russland, unterzeichnet.  mehr

Siemens erhält Reisezug-Großauftrag von ÖBB
Siemens Transportation Systems (TS) hat von den Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB-Personenverkehr) einen Auftrag über 23 siebenteilige Railjet-Züge erhalten. Der Auftragswert beträgt rund 244 Millionen Euro. Die Kaufvereinbarung sieht auch eine Option auf weitere 40 Railjets mit einem zusätzlichen Wert von 424 Millionen Euro vor.  mehr

Neue Triebwagen nehmen Gestalt an
Der Fahrzeugpark der Bayerischen Zugspitzbahn in Garmisch-Partenkirchen erhält "Nachwuchs". Vier neue Triebwagen werden derzeit in der Schweiz für die Zahnradbahn zum höchsten deutschen Berg gebaut.   mehr

Brennstoffzelle als Energiequelle
Am 15.10.2005 lief in Luxemburg mit dem „Cute-Bus-Programm“ ein Experiment aus, das sich über 2 Jahre erstreckte und ab 1.1.2006 unter der Bezeichnung „HyFleetCUTE“ eine Neuauflage erlebt. Der Brennstoffzellen-Bus lässt keine umweltschädlichen Emissionen zurück, das einzige Abfallprodukt ist reines Wasser! Er ist im Betrieb extrem leise. Einzige Geräusche: Kühlaggregate und das Abrollen der Reifen, der Motor läuft vibrationsfrei.   mehr

rail#tec – Messe und Kongress – das Kontaktforum
Die rail # tec 2005 (vom 7. bis 9. November) ist die verkehrspolitische Leitmesse der europäischen Bahnbranche. Unter dem Motto „Contacts Guaranteed“ nutzen Entscheider aus Politik, Wirtschaft, Wissenschaft und Institutionen den internationalen Bahngipfel als Treffpunkt und Forum für den Austausch von Konzepten und Ideen.  mehr

Präsentation der neuen TGV-Züge in Luxemburg
Im Beisein von Großherzog Henri und Großherzogin Maria Teresa und viel Prominenz aus Politik und Gesellschaft, wurden am 7. Oktober die neuen TGV-Züge vorgestellt welche ab 2007, mit einer Geschwindigkeit von 320 Stundenkilometern die Stadt Luxemburg mit Paris verbinden sollen. Gleichzeitig gab es Einblicke in die Modernisierungspläne des Bahnhofs Luxemburg.  mehr

Automatischer Betrieb nach Fahrplan
Europaweit wird erstmals ein Hochgeschwindigkeits-Bahnsystem einen automatischen Betrieb nach Fahrplan erhalten.  mehr

Österreich: Güter auf die „Straßenbahn“
Nicht nur im Fern- und Regionalverkehr bietet sich die Schiene als Alternative zum Gütertransport auf der Straße an. In Wien wird derzeit eine neue Gütertransport-Straßenbahn, die „GüterBim“ getestet.  mehr

Optimale Fahrlinie dank optischer Spurführung
Ein interessantes innovatives Nahverkehrs-Projekt findet man derzeit in Italien. Es sind die Omnibusse vom Typ Civis für Bologna, die mit optischen Spurführungssystem ausgestattet sind.  mehr