Günter Verheugen, der EU-Industrie-Kommissar, unterbreitete in Brüssel entsprechende Vorschläge. Vor allem Rußpartikel und Stickoxide aus Dieselautos sollen um 80 beziehungsweise 20 Prozent verringert werden. Dies sieht der sogenannte Euro-Fünf-Vorschlag vor.

Eine Senkung um 25 Prozent sollen die Grenzwerte von Stickoxiden und Kohlenwasserstoffe aus Fahrzeugen mit Benzinmotor erfahren.

Die EU will darauf hinwirken, dass künftig Rußpartikelfilter und Katalysatoren in den Fahrzeugen eine längere Lebensdauer erhalten.