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Arbeitszeit

Das Thema Arbeitszeit hat für die Arbeitnehmer in Europa große Bedeutung. Sie ist in den 25 Mitgliedsstaaten der Europäischen Union unterschiedlich geregelt. Aktuell wird die Arbeitszeit zunehmend von den Unternehmen der Verkehrswirtschaft dazu missbraucht, sich durch Überschreitung festgelegter Kriterien Wettbewerbsvorteile zu verschaffen. Dabei bietet gerade die Arbeitszeit für die Menschen in Europa und ihre Interessenvertretungen ein weites Feld, die Arbeitsbedingungen erträglicher zu gestalten und an den sozialen Bedürfnissen der Arbeitnehmer auszurichten.

12-Tage-Regelung für Busfahrer nicht entschieden
Der Bundesverband Deutscher Omnibusunternehmen, BDO, drängt, wie auch andere europäische Busverbände, auf die Wiedereinführung der 12-Tage-Regelung, die Busfahrern im internationalen Verkehr den Abstand zwischen den Ruhezeiten verlängern soll. Der deutsche Verein "mobifair" will sich jedoch weiterhin für den Erhalt der Arbeitnehmerschutzrechte in diesem Bereich einsetzen.  mehr

ETF - Rückschritt bei Ruhezeitregelung befürchtet
Die Europäische Transportarbeiter-Föderation (ETF) fordert die Institutionen der Europäischen Union auf, sich dem Druck der Arbeitgeber nicht zu beugen, die Ruhezeiten von Busfahrern zu verkürzen.  mehr

Kleine Buße – große Wirkung
Erst jetzt wurde publik, dass ein Basler Gericht schon am 31. August 2005 den Geschäftsführer der Schweizer Tochter der deutschen Privatbahn TX Logistik wegen Verstössen gegen das Arbeitszeitgesetz zu 2000 Franken Buße verurteilt hat. Aufgedeckt worden waren die Verstöße dank dem SEV, bei dem Hilferufe von Mitarbeitenden des fehlbaren Unternehmens eingegangen waren. Der SEV verspricht sich von diesem Urteil eine Signalwirkung in der Branche und wird weiter wachsam sein.  mehr

Arbeitszeitrichtlinie bleibt in der Schwebe
Begonnen hat die Debatte mit einem Urteil des EuGH vom 9. September 2003, in welchem er feststellte, dass ein Bereitschaftsdienst, der die Anwesenheit am Arbeitsort erfordert, nicht als Ruhezeit anzusehen ist. Ein deutscher Arzt hatte die Klage eingereicht.  mehr

Immer mehr Nachtarbeit in Deutschland
Rapide haben Nacht- Wochenend- und Schichtarbeit in Deutschland zugenommen. Von dieser bislang als „atypisch“ bezeichneten Form der Arbeitszeit waren im vergangen Jahr 19,3 Millionen Menschen betroffen. Diese Zahl veröffentlichte jetzt die Hans-Böckler-Stiftung. Die Zahlen entstammen dem Ergebnis einer Studie des Wissenschaftlichen Instituts der Stiftung.   mehr

Vorsicht! Arbeitszeitrichtlinie
Im Schatten der Mobilisierung gegen die ominöse Bolkestein Richtlinie und der heftigen Diskussion über den europäischen Verfassungsentwurf ist die Wachsamkeit gegenüber der Neufassung der Arbeitszeitrichtlinie auf ein gefährlich tiefes Niveau gesunken.   mehr

Kritik an Vorschlägen zur Arbeitszeitrichtlinie
Anlässlich der Tagung der EU-Arbeits- und Sozialminister hatte die Europäische Transportarbeiter-Föderation (ETF) gemeinsam mit dem EGÖD zu einer Demonstration in Luxemburg / Kirchberg aufgerufen. Anlass waren die Beratungen über die EU-Arbeitszeitrichtlinie und die Einsatzbedingungen für das Fahrpersonal im grenzüberschreitenden Schienenverkehr.  mehr

Sozialabkommen ETF und CER
Im Bundesministerium für Wirtschaft und Arbeit in Berlin fand am 27. April eine Anhörung zum vereinbarten Sozialabkommen zwischen der ETF und der Gemeinschaft Europäischer Bahnen (CER) statt. Als Sachverständige waren unter anderem auch TRANSNET und die DB AG geladen.   mehr

Verstösse gegen Arbeitszeitgesetz
Wegen Verstössen gegen das Arbeitszeitgesetz (AZG) hat der SEV die Privatgüterbahn TX Logistik GmbH mit Sitz in Basel bereits im November beim Bundesamt für Verkehr (BAV) angezeigt. Das BAV hat aber bisher offensichtlich wenig unternommen, denn AZG-Verstösse gibt es bei TX Logistik bis heute. SEV-Vizepräsident Giorgio Tuti nimmt hier Stellung zu diesen Auswüchsen der Bahnliberalisierung.  mehr


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